一種汽車啟動器的制作方法
來源：X技術
作者：昂佳科技
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次發表時間：2020-05-06 16:08:30
專利名稱：一種汽車啟動器的制作方法
技術領域：—種汽車啟動器屬于蓄電池領域
背景技術：
蓄電池是汽車上必不可少的供電設備。它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬于直流電源，可以在啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流；當發電機過載時，協助發電機向用電設備供電；當發動機處于怠速時，向用電設備供電；當發電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，進行充電；還是一個大容量電容器，保護汽車的用電器。這么重要的電氣設備，一旦失靈，將給汽車用戶帶來非常大的麻煩。而發生這種情況最多的是停車后，忘記關閉車燈，而造成蓄電池沒電。而現有汽車并沒有杜絕這種情況發生的方法或裝置。
蓄電池是汽車上必不可少的供電設備。它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬于直流電源，可以在啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流；當發電機過載時，協助發電機向用電設備供電；當發動機處于怠速時，向用電設備供電；當發電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，進行充電；還是一個大容量電容器，保護汽車的用電器。這么重要的電氣設備，一旦失靈，將給汽車用戶帶來非常大的麻煩。而發生這種情況最多的是停車后，忘記關閉車燈，而造成蓄電池沒電。而現有汽車并沒有杜絕這種情況發生的方法或裝置。
為了解決上述問題，本實用新型設計了一種汽車啟動器，該汽車啟動器設計有自動斷電的電路，可以在用電器停止工作后的一段時間里，自動關閉電源，有效避免由于忘記關閉電源造成的電池沒電的情況；該電池體積小，是原來的四分之一，重量變輕，加強了便攜性，環保。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種汽車啟動器，包括磷酸鐵鋰蓄電池本體和自動斷電電路部分，所述的自動斷電電路部分包括設置在磷酸鐵鋰蓄電池本體電極上的開關，設置在磷酸鐵鋰蓄電池本體上的速度傳感器；還包括主控制器，所述的速度傳感器連接在主控制器的數據輸入端；開關連接在主控制器的數據輸出端。
上述的一種汽車啟動器，所述的自動斷電電路部分還包括連接到主控制器數據輸入端的鍵盤以及連接到主控制器輸出端的顯示器。所述的顯示器為液晶顯示器或數碼管顯示器。上述的一種汽車啟動器，所述的自動斷電電路部分還包括連接到主控制器雙向數據端的觸摸屏。上述的一種汽車啟動器，所述的自動斷電電路部分由磷酸鐵鋰蓄電池本體供電。[0011 ]
由于本實用新型汽車啟動器，包括磷酸鐵鋰蓄電池本體和自動斷電電路部分，所述的自動斷電電路部分包括設置在磷酸鐵鋰蓄電池本體電極上的開關，設置在磷酸鐵鋰蓄電池本體上的速度傳感器；還包括主控制器，所述的速度傳感器連接在主控制器的數據輸入端；開關連接在主控制器的數據輸出端；這種設計，可以在汽車停靠后的一段時間里，自動關閉電源，有效避免車主由于忘記關閉車燈，而造成的電池沒電的情況；該汽車啟動器體積小，是原來的四分之一，重量變輕，加強了便攜性，環保。
具體實施方式
實施例一本實施例的汽車啟動器結構示意圖如圖1所示,該啟動電池包括磷酸鐵鋰蓄電池本體I和自動斷電電路部分，所述的自動斷電電路部分包括設置在磷酸鐵鋰蓄電池本體I電極上的開關2，用于關閉磷酸鐵鋰蓄電池本體I與外界的通斷；設置在磷酸鐵鋰蓄電池本體I上的速度傳感器3，用于監測汽車是否處于停靠狀態；還包括主控制器4，所述的速度傳感器3連接在主控制器4的數據輸入端；開關2連接在主控制器4的數據輸出端。
上述汽車啟動器，所述的自動斷電電路部分還包括連接到主控制器4數據輸入端的鍵盤5以及連接到主控制器4輸出端的顯示器6，其中，顯示器6優選為液晶顯示器。用于對自動斷電電路部分進行參數修改和設定。所述的自動斷電電路部分由磷酸鐵鋰蓄電池本體I供電。在使用的時候，通過鍵盤5設置主控制器4的監測時間長短，當速度傳感器3監測到汽車處于靜止狀態時，主控制器4啟動，如果超過設置的時間閾值，則主控制器4控制開關2自動斷開磷酸鐵鋰蓄電池本體I與外界的聯系，使忘記關閉的車燈自動關閉，有效避免車主由于忘記關閉車燈，而造成的電池沒電的情況。
實施例二本實施例的汽車啟動器結構示意圖如圖2所示,該啟動電池包括磷酸鐵鋰蓄電池本體I和自動斷電電路部分，所述的自動斷電電路部分包括設置在磷酸鐵鋰蓄電池本體I電極上的開關2，用于關閉磷酸鐵鋰蓄電池本體I與外界的通斷；設置在磷酸鐵鋰蓄電池本體I上的速度傳感器3，用于監測汽車是否處于停靠狀態；還包括主控制器4，所述的速度傳感器3連接在主控制器4的數據輸入端；開關2連接在主控制器4的數據輸出端。上述汽車啟動器，所述的自動斷電電路部分還包括連接到主控制器4雙向數據端的觸摸屏7，用于對自動斷電電路部分進行參數修改和設定。
所述的自動斷電電路部分由磷酸鐵鋰蓄電池本體I供電。在使用的時候，通過觸摸屏7設置主控制器4的監測時間長短，當速度傳感器3監測到汽車處于靜止狀態時，主控制器4啟動，如果超過設置的時間閾值，則主控制器4控制開關2自動斷開磷酸鐵鋰蓄電池本體I與外界的聯系，使忘記關閉的車燈自動關閉，有效避免車主由于忘記關閉車燈，而造成的電池沒電的情況。
權利要求1.一種汽車啟動器，其特征在于包括磷酸鐵鋰蓄電池本體(I)和自動斷電電路部分，所述的自動斷電電路部分包括設置在磷酸鐵鋰蓄電池本體(I)電極上的開關(2)，設置在磷酸鐵鋰蓄電池本體(I)上的速度傳感器(3);還包括主控制器(4)，所述的速度傳感器(3)連接在主控制器(4)的數據輸入端；開關(2)連接在主控制器(4)的數據輸出端。
2.根據權利要求1所述的一種汽車啟動器，其特征在于所述的自動斷電電路部分還包括連接到主控制器(4)數據輸入端的鍵盤(5)以及連接到主控制器(4)輸出端的顯示器(6)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車啟動器，其特征在于所述的顯示器(6)為液晶顯示器或數碼管顯示器。
4.根據權利要求1所述的一種汽車啟動器，其特征在于所述的自動斷電電路部分還包括連接到主控制器(4)雙向數據端的觸摸屏(J)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車啟動器，其特征在于所述的自動斷電電路部分由磷酸鐵鋰蓄電池本體(I)供電。
專利摘要一種汽車啟動器屬于蓄電池領域；該汽車啟動器包括磷酸鐵鋰蓄電池本體(1)和自動斷電電路部分，所述的自動斷電電路部分包括設置在磷酸鐵鋰蓄電池本體(1)電極上的開關(2)，設置在磷酸鐵鋰蓄電池本體(1)上的速度傳感器(3)；還包括主控制器(4)，所述的速度傳感器(3)連接在主控制器(4)的數據輸入端；開關(2)連接在主控制器(4)的數據輸出端；使用本實用新型汽車啟動器，可以在汽車停靠后的一段時間里，自動關閉電源，有效避免車主由于忘記關閉車燈，而造成的電池沒電的情況；該汽車啟動器體積小，是原來的四分之一，重量變輕，加強了便攜性，環保。
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